論現澆泡沫輕質土在路基加寬施工中的應用

時間：2020-07-16 來源：河津市恒藝環保建材有限公司

【摘要】由于現澆泡沫輕質土具有輕質性、密度與強度可調性、高流動性、不可壓縮及高強性、施工便捷性、良好的施工性和環保性等優點，并且能夠縮短施工工期，有效地降低沉降量。因此，在路基加寬施工中得到了廣泛的應用。同時，現澆泡沫輕質土作為一種新型的填土材料，可以解決好新舊路基沉降不均勻造成縱向裂縫問題。本文將對現澆泡沫輕質土在路基加寬施工中的重要性、優點、施工工藝以及質量的控制進行分析。

一、現澆泡沫輕質土應用的優點

1.施工便捷******，可大幅縮短施工工期。

較常規路基土填筑，現澆泡沫輕質土施工準備期短，如常規路基填筑經常需要大量修筑施工便道，而現澆泡沫輕質土填筑施工通過管道泵送實現，可不修或少修施工便道；現澆泡沫輕質土施工可每天連續進行，無需因碾壓問題而間斷路基填筑；現澆泡沫輕質土天然地基工法節省了復合地基樁基施工的時間。就一般的工程項目而言，復合地基從施工到檢測合格，因齡期問題，一般都需要3～5個月才能完成。

2.可垂直填筑，節省******占地或避免拆遷。

3.由于采用管道泵送澆筑，施工作業面小，可避免某些地段高壓線、通訊管路等的拆遷。

4.常規復合地基工法多為隱蔽工程，施工質量難以保證。而現澆泡沫輕質土工法屬非隱蔽工程，施工質量較易控制，可靠度高。

二、現澆泡沫輕質土施工工藝

1.清淤換填及工作墊層施工

清淤換填與工作墊層填筑材料以砂性土或砂土為宜；其填筑施工應采用推土機推土下壓擠淤，待淤泥在填筑前端積累到一定數量，結合挖掘機挖除的施工方法。施工前，應對征地范圍內的魚塘進行圍堰抽水，確保施工時塘底無積水。

施工時應特別注意，******的淤泥為魚塘底長年積累沉淀的浮泥，而非原狀海相沉積的淤泥質土。此外，工作墊層的設計填筑高度考慮到滿足施工機械、運輸車輛行走的要求，并考慮到填筑施工期可******很大一部分工后沉降，故工作墊層的施工高度必須滿足設計要求；結合現澆泡沫輕質土相關施工的作業面為滿堂作業，工作墊層的施工應按設計要求滿堂施工。

2.反開挖施工

展開反開挖施工時，應結合現澆泡沫輕質土的澆注分區按一定的順序展開，要求反開挖的區域必須及時澆注現澆泡沫輕質土，避免過早反開挖暴露積水。

3.防滲土工膜、鋼絲網鋪設

防滲土工膜應滿堂鋪設，其搭接方式應采用熱熔膠結；橫向應鋪設至鋼筋砼保護壁位置，并沿保護壁向上反卷1m高度（含保護壁基礎）。

鋼絲網鋪設時，應盡可能展開鋪平，避免出現卷起現象；必要時，應采用U形釘進行錨固。鋼筋網除因高差可斷開鋪設外，其它平面位置應重疊搭接，搭接寬度不低于5cm，搭接處用鐵絲綁扎連接即可。施工單位應特別注意，鋼絲網鋪設應覆蓋現澆泡沫輕質土路基的變形縫，且在變形縫位置應避免搭接。

4.變形縫設置與施工

變形縫采用1～2cm厚泡沫塑料板，其縱橫向設置間距按15～25m控制。施工時，變形縫兩側的澆注區應錯開澆注現澆泡沫輕質土，泡沫塑料板可采用長鐵釘或鐵絲錨固在先行澆注完的現澆泡沫輕質土澆注體上。

5.輕質土澆注施工

輕質土路基應采用分區分層的方式錯開澆注施工。單個澆注區的幾何邊長以15～25m為宜，其面積******不宜超過600m2。單個澆注層技術規程明確厚度應按0.3～2.0m控制。實踐證明，單個澆注層厚度******不宜超過1m，***小不宜低于30cm，以50～80cm為宜。設計有鋼絲網的位置，為必須的澆注層分層界限；同時，澆注分區邊界應以變形縫為邊界。單個澆注區澆注層的澆注施工時間應控制在3小時內。實踐證明，單個澆注區澆注層宜1次澆注完畢；必要時***多分兩次澆注，且兩次澆注間隔時間不大于3天。

6.輕質土路基養護

現澆泡沫輕質土路基澆注至設計標高后，應在其上覆蓋無紡土工布進行保濕養護，養護齡期不少于3天。

7.總體施工順序

清淤換填及工作墊層（預壓土）施工→預壓3個月→依澆注分區按一定順序反開挖基槽→施工保護壁→鋪設防滲土工膜→按澆注分區澆注現澆泡沫輕質土→在設計位置鋪設鋼絲網→澆注現澆泡沫輕質土路基至設計標高→養護一定齡期→施工護欄基座→施工路面。

三、現澆泡沫輕質土質量控制的分析

1.現澆泡沫輕質土澆筑施工前，應確保基底無積水、無松軟土；基底土層應進行必要的碾壓處理，壓實度應不低于85%。

2.現澆泡沫輕質土單層澆筑厚度按2/3m控制；同意區段上下相鄰澆筑層，當施工氣溫不低于15℃，***短澆筑間隔時間可按8～12小時控制，否則，澆筑間隔時間不低于2d。

3.現澆泡沫輕質土單個澆筑層的澆筑施工時間應控制在水泥漿初凝時間內。

4.澆筑過程中，當需要移動澆筑管時，應沿澆筑管放置的方向前后移動，而不宜左右移動澆筑管；如確實需要左右移動澆筑管，則應將澆筑管盡可能提出當前已澆筑輕質土表面再移動，

5.進行掃平表面時，應盡量使澆筑口保持水平，并使澆筑口離當前澆筑輕質土表面盡可能低。

6.盡量減少在已澆完尚未固化的輕質土里來回走動。

7.對于路床部分的輕質土，每層澆筑完畢后應采用塑料薄膜進行覆蓋保濕養護；***后一層澆筑完畢后，養護齡期不低于7d。

結束語：

在路基加寬施工中，采用現澆泡沫輕質土，可以減少新舊路基之間的差異沉降量，避免縱向開裂現象的產生。同時，還可以降低施工成本，縮短施工工期，避免有橋頭路基沉降的產生。在公路工程施工中，只有確保施工的質量、快捷的施工方法以及快速的施工進度等，才可以推動我國公路建設的發展。